Шенгкунда мустаҳкамкунандаи қисмҳои муҳаррикро ҳамчун ивазкунандаи дақиқ барои системаҳои энергетикии Cummins ва DAF таъмин мекунад. Ин қисмҳои муҳаррики мустаҳкамкунандаи камар, ки дорои рақамҳои қисмҳо ба монанди 1690115, 1809098 ва 5333477 мебошад, мувофиқи стандартҳои таҷҳизоти аслӣ сохта шудааст, то ҳамгироии бефосила бо системаҳои камарбанди V-қабаро таъмин кунад. Ҳамчун як шкиваки пурқуввати қисмҳои муҳаррики дизелии камарбанди мустаҳкам, он механизми пурқуввати баҳори дохилиро барои ҷуброн кардани дарозии камар ва ларзиш истифода мебарад, ки тамомияти сохтории гардонандаи ёрирасонро ҳангоми логистикаи дарозмуддат ва амалиёти вазнин нигоҳ медорад.
Танзимгари қисмҳои муҳаррик як дастгоҳи механикии автоматӣ мебошад, ки барои танзими шиддати тасмаи гардонандаи муҳаррик истифода мешавад. Он аз як бозуи пурбор ва шкив иборат аст, ки ба камар миқдори муайяни фишорро татбиқ мекунад ва кафолат медиҳад, ки он барои рондани шкивҳо бе лағжиш ба қадри кофӣ сахт боқӣ мемонад, аммо барои азхудкунии тағироти ногаҳонии RPM муҳаррик кофӣ чандир аст.
● Калибрченкунии шиддати доимӣ
Ин мустаҳкамкунандаи қисмҳои муҳаррик як пружинаи дохилии ба хастагии баланд тобовар мебошад, ки фишори доимиро дар тӯли давраи ҳаёти камар таъмин намуда, хатари номутавозунии борбардориро дар генератор ва насоси об коҳиш медиҳад.
● Интегратсияи подшипникҳои вазнин
Бо подшипникҳои дараҷаи олӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки барои гардиши баланд ва муқовимати гармӣ пешбинӣ шудааст, ки ҳаракати ҳамворро таъмин мекунад ва садои механикиро ҳангоми кор коҳиш медиҳад.
● Хона аз хӯлаи рехташуда
Бадани сохторӣ аз алюминий ё хӯлаҳои пӯлоди пурқувват сохта шудааст, то ба ларзишҳои сахт ва давраҳои гармӣ, ки дар муҳаррикҳои дизелии вазнин маъмуланд, муқовимат кунад.
● Системаи паст кардани ларзиш
Механизми дампинги дохилиро дар бар мегирад, ки ларзишҳои камарро ҷаббида, пешгирӣ кардани "фасли камар" ва коҳиши фишори механикиро дар шкив ва кронштейнҳои лавозимот коҳиш медиҳад.
● Профили шкивҳои дақиқ
Сатҳи шкив ба таври дақиқ коркард шудааст, то ба профилҳои камарбанди V-қабата мувофиқат кунад, ки тамоси ҳадди аксарро таъмин мекунад ва аз фарсудашавии бармаҳал бармаҳал пешгирӣ мекунад.
Ин силсилаи мустаҳкамкунандаи қисмҳои муҳаррик бо мошинҳои боркаши DAF CF85, XF95 ва XF105, инчунин таҷҳизоте, ки бо муҳаррикҳои Cummins 4BT ва 6BT кор мекунанд, ба таври васеъ мувофиқ аст. Он қисми муҳими ивазкунандаи давраҳои нигоҳдории мошинҳои боркаши вазнин, мошинҳои кишоварзӣ ва агрегатҳои энергетикии саноатӣ мебошад, ки дар он эътимоднокии гардонандаи тасма муҳим аст.
Савол: Ман чӣ гуна метавонам муайян кунам, ки оё шиддат ба иваз кардан ниёз дорад?
Ҷавоб: Нишондиҳандаҳои умумӣ садоҳои ғайримуқаррарии чирҷил аз минтақаи камар, ларзиши намоёни камар (ларзиш) ё фарсудашавии нобаробар дар қабурғаҳои камарро дар бар мегиранд. Агар бозуи таҳшинкунанда ҳамвор ҳаракат накунад ё нишонаҳои ихроҷи моеъи дарунӣ дошта бошад, ивазкунии фаврӣ лозим аст.
Савол: Оё шиддати 1690115 бо ҳама силсилаи DAF XF мувофиқ аст?
A: Моделҳои 1690115 ва 1809098 барои силсилаи XF 95/105 ва CF 85IV стандартӣ мебошанд. Мо тавсия медиҳем, ки рақами OEM-ро тафтиш кунед ё рақами шассии мошини худро пешниҳод кунед, то пеш аз насб 100% дурустии васлкуниро таъмин кунед.
Савол: Мӯҳлати муқаррарии хидматрасонии ин василаи шиддат чӣ гуна аст?
Ҷавоб: Ҳангоме ки барои амалиёти вазнин тарҳрезӣ шудааст, мо тавсия медиҳем, ки тафтиш кунедҚисмҳои муҳаррики мустаҳкамҳар 100 000 километр ё ҳангоми ҳар иваз кардани камар. Агрегатҳои мо бо кафолати 12 моҳа барои таъмини эътимоднокии дарозмуддати амалиётӣ меоянд.
| Модели мошини боркаш | Шасси/Намуд | Модели муҳаррик | Ҷойивазкунӣ | Қувва (кВт) | Қувваи (б) | Санаи истеҳсол |
| CF 85 | FAD 85.360 | MX 265 | 12900 | 265 | 360 | 06/10 - / |
| CF 85 | FTT 85.360 | MX 265 | 12900 | 265 | 360 | 06/10 - / |
| CF 85 | FAD 85.410 | MX 300 | 12900 | 300 | 408 | 05/10 - / |
| CF 85 | FTT 85.410 | MX 300 | 12900 | 300 | 408 | 05/10 - / |
| CF 85 | FAD 85.460 | MX 340 | 12900 | 340 | 462 | 05/10 - / |
| CF 85 | FTT 85.460 | MX 340 | 12900 | 340 | 462 | 05/10 - / |
| CF 85 | FAD 85.510 | MX 375 | 12900 | 375 | 510 | 05/10 - / |
| CF 85 | FTT 85.510 | MX 375 | 12900 | 375 | 510 | 05/10 - / |
| XF 105 | FAK 105.410 | MX 300 | 12900 | 300 | 408 | 05/10 - / |
| XF 105 | FAK 105.460 | MX 340 | 12900 | 340 | 462 | 05/10 - / |
| XF 105 | FAK 105.510 | MX 375 | 12900 | 375 | 510 | 05/10 - / |
| XF 105 | FTM 105.410 | MX 300 | 12900 | 300 | 408 | 05/10 - / |
| XF 105 | FTM 105.460 | MX 340 | 12900 | 340 | 460 | 05/10 - / |
| XF 105 | FTM 105.510 | MX 375 | 12900 | 375 | 510 | 05/10 - / |
| гузориши санҷиши мошин | Таъмин карда шудааст | видеои баромад-... | Таъмин карда шудааст |
| кафолат | 1,5 сол | навъи | Камарбанд |
| модели муҳаррик | 4БТ 6БТ | навъи муҳаррик | Дизель |
| вазн (кг) | 5 | ҷои пайдоиш | Шандонг, Хитой |
| номи бренд | осмон | Ариза | мошини боркаш |
| Номи маҳсулот | шкиваки барккунандаи тасма | Рақами OEM | 3914086 3967188 3978022 3936203 |
| Кафолат | 3 моҳ | пардохт | T/T ё Western Union |
| Бастабандӣ | Мувофиқи дархости муштарӣ | Модели муҳаррик | Исбе 6 |
| интиқол | бо бахр, бо хаво, бо экспресс | Таҳвил | 5 то 15 рӯз |
1. Мо шартҳои тағйирпазири нархро, аз ҷумла FOB, CIF ва C&F пешниҳод менамоем, то ба талаботи интиқоли байналмилалии шумо мувофиқат кунед.
2. Сохтори пардохти стандартии мо пасандози 30% пешпардохтро талаб мекунад, ки бақияи боқимонда бо нусхаи B/L ё тавассути L/C ҳисоб карда мешавад.
3. Барои бастабандӣ, мо интихоби қуттиҳои бренди OUCHAI, бастабандии бетараф ё ҳалли фармоиширо дар асоси дархостҳои мушаххаси муштариён пешниҳод менамоем.
4. Фармоишҳо барои таҳвил дар давоми 30 рӯзи пас аз гирифтани пешпардохт ба нақша гирифта шудаанд, то занҷири пайвастаи таъминот барои флоти шумо таъмин карда шаванд.

